叉车刹车片在叉车的制动系统中刹车片与刹车盘都是关键的零件，所有刹车效果的好坏都叉车刹车片起决定性作用。叉车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，在刹车时，活塞对四片半月型的制动蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。
刹车片，俗称刹车鼓，是汽车刹车系统中的关键部件，。当我们在制动时，刹车片与车身产生摩擦，使车辆减速或停止。刹车片的主要材料是刹车片中含有大量的金属磨粒和纤维填料以及高分子摩擦材料。其中金属磨粒主要起到制动作用，纤维填料则能吸收摩擦过程中产生的热能并降低消耗，高分子材料可以吸收来自车轮刹车时所产生的冲击和震动波。而在摩擦材料表面添加高分子材料，不仅能吸收冲击振动、延长刹车片使用寿命、提高制动性能、还可以降低摩擦损失。其中添加了高分子材料的刹车片能提高刹车片与车轮之间的磨擦力和刹车效率。
一、金属材料
刹车片的主要材料是金属，常用的金属有铁和钢。 铁主要用于制造刹车片，以增加刹车片的硬度，一般选用20号、45号或65号等优质钢材作为铸造刹车片的原料，通过热轧或冷轧方法制成钢板卷后经退火使其表面氧化，然后在一定温度下进行压制成薄板。钢主要用于制造锻造性刹车片，其性能较好。此外还有铸铁件、镁合金及铝合金等。
二、高分子材料
1、金属/陶瓷复合材料：主要是陶瓷片，陶瓷材料在摩擦和磨损过程中产生热量
2、复合材料：以碳纤维为增强材料，用环氧树脂为基体，以有机硅或环氧树脂为粘结剂，加入少量摩擦用橡胶，在高温下与石墨反应而成的复合材料。
3、陶瓷片/炭纤维刹车片：是以石英粉等碳粉作为粘结剂，添加少量无机填料和少量碳材料而制成，在摩擦过程中与石墨和铜粉末等碳粉发生反应而成的刹车片。
三、纤维填料
纤维是一种具有特殊结构和性能的材料，它能吸收摩擦过程中产生的热能并降低消耗，同时纤维材料还能吸收来自车轮的冲击振动，防止产生噪音；纤维材料在使用中具有较好的耐磨性和耐高温性。 但纤维在汽车刹车过程中会有部分收缩，影响汽车制动力和刹车效果；因此，必须通过改进纤维材料的设计来提高其性能。 常见配方为：聚丙烯纤维（PA6）>聚酯（PET）>涤纶纤维，其中 PP为主要成分。 而高分子复合粉末则是通过在粉末原料中加入一定量的添加剂或高分子材料，经高温烧结而成的一种新型粉末状高分子复合产品。 这种复合粉料具有较好的力学性能和热性能，如：抗拉强度、断裂伸长率、密度值、硬度、抗冲击强度等性能均高于传统粉末冶金刹车盘；又如：耐高温性、耐磨性等方面均优于传统制动材料。
四、复合摩擦材料
复合摩擦材料是指在两种不同摩擦系数的摩擦材料表面形成复合膜，通过增加或降低其中一种材料来提高或改变另一种材料的摩擦系数。 由于两种或多种摩擦系数在一定范围内变化，所以对复合材料的要求是：高强度；良好耐高温；高耐磨；易加工性。
